Их отремонтировали в 2023 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
По данным Минтранса Омской области в прошлом году прошедшем году дорожники отремонтировали порядка 230 км автодорог региона. Каждая из обновленных автотрасс имеет свою отличительную особенность. Рассказываем о пяти из них.
Самая протяженная
Это - участки 133 – 163 км и 120 – 130 км между Тарой и Усть-Ишимом, которые являются частью дороги Тобольск–Тара–Томск. Всего дорожники за год привели в нормативное состояние 45,379 км дороги. Здесь выполнены работы по фрезерованию, устранению причин пучинообразований, укреплению основания методом холодного ресайклинга, устройству выравнивающего и верхнего слоев покрытия, нанесению разметки, установке дорожных знаков, остановок и камер.
Самая востребованная
Ежедневный трафик дороги Омск–Муромцево–Седельниково исчисляется несколькими сотнями автомобилей. В прошлом году по нациропекту были отремонтированы участки 189 – 191 км, 171 – 171,6 км и 218 – 219 км, а с 2019 года на этой дороге привели в порядок более 88 км.
Самая туристическая
Речь идет о дороге Называевск–Тюкалинск. Дорожники отремонтировали участки 32–36 км и 38–44 км. Кроме того, завершили капремонт на участке 45–54 км. Так же приведены в порядок участок 69–71 км на дороге Тюкалинск – Большие Уки, а на дороге Называевск – Крутинка выполнен ремонт на участке 10–25 км и завершен 3-х летний капремонт на участке 41–51 км. По этим магистралям пролегает путь к одному из самых излюбленных достопримечательностей среди автопутешественников западного направления региона – Большие Крутинские озера. Озера Ик, Тенис и Салтаим популярны как среди рыбаков, так и любителей живой природы, поскольку там водятся кудрявые пеликаны - -долгое время на озерах находилась самая северная в мире стоянка этих удивительных созданий. По сей день они часто совершают остановки на озере Тенис в период миграции.
Самая оперативная
Это - участок 46 – 52 км на дороге Горьковское – Калачинск – Оконешниково. Здесь дорожники выполнили работы по фрезерованию, устранению пучин, устройству основания из щебеночно-песчаной смеси, укреплению основания методом холодного ресайклинга, устройству верхнего слоя, установке дорожных знаков и нанесению разметки.
Самая безопасная
Для обеспечения безопасности на всем участке дороги Сыропятское – Кормиловка – Калачинск, 40–50,7 км в рамках капремонта были выполнены работы по установке линий наружного освещения, барьерного и перильного ограждения.

Хорошие новости
Школы искусств получат новые инструменты
По президентскому нацпроекту «Культура» в 2024 году капитально отремонтируем в районах 4 дома культуры и две детские школы искусств
Речь идет о четыре ДК - в Марьяновском, Кормиловском, Нововаршавском и Москаленском районах, а также две детские школы искусств: в Русско-Полянском и Большеуковском районах. Кроме того, 16 детских школ искусств получат в этом году новые инструменты, оборудование для учебных классов и необходимую литературу. Также продолжится комплектование библиотечных фондов и в этом году откроются еще две современные модельные библиотеки. Правительство региона по поручению губернатора уже рассмотрело вопрос о распределении субсидий местным бюджетам на оснащение и развитие сферы культуры.
Кроме того, в 2024 году будет выделено более 9 млн рублей на комплектование библиотечных фондов. Эта программа действует на территории Омской области уже четвёртый год. Только в 2023 году на выделенные средства удалось закупить около 26 тысяч экземпляров книг и научных изданий для более чем 150 библиотек.
В рамках национального проекта в 2024 году откроется две модельные библиотеки, а их общее количество на конец года составит 19 единиц.

Городская среда
Ленинградский мост отремонтирован на 75%
Работы ведутся по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
На сегодняшний день строительная готовность объекта составляет уже 75%, а работы подрядчика приняты и оплачены на сумму 1,4 млрд рублей.
- Основные текущие работы — монтаж тротуарных консолей на второй половине моста, из 70 штук смонтированы уже 46. Идёт бетонирование участка омоноличивания, два пролёта уже сделали. В феврале закончим с монтажом консолей, к апрелю — с бетонированием, — рассказал первый заместитель директора ООО «СтройТраст» Игорь Шестаков.
Приступили строители и к самому сложному и значимому этапу работ — замене подферменников и опорных частей объекта. Для этого мост в районе первого пролёта приподняли и поставили на временные устройства.
- С помощью домкратной системы через маслостанцию приподняли на 16 милиметров пролётные строения, установили их на так называемые «тумбочки», убрали старые подферменники и забетонировали новые. На следующей неделе поставим новые подвижные опорные части — это покупные изделия от российского производителя «АльфаТех». А затем опустим пролёт, — добавил Игорь Шестаков.
За сроками и качеством выполнения работ на объекте осуществляется контроль силами подрядчика ООО «Технадзор» и специалистами департамента строительства. Существенных замечаний к ходу капремонта нет.
- В зоне деформационных швов на проезжей части наблюдается просадка-истирание покрытия: слабо себя показал материал, связывающий асфальтобетон и сам шов. Данные работы приняты не были, подрядчик эти недочёты устранит при более тёплой погоде — минус 10 градусов и выше. Этот нюанс некритический и на безопасность дорожного движения не влияет. Тем не менее в дальнейшем при перезапуске движения транспорта материал будет полностью демонтирован, уложен другой, новый, — отметил заместитель директора департамента строительства администрации Омска Михаил Сизов.
Он также добавил, что для зимнего содержания и в производственных целях движение по Ленинградскому мосту будут ограничивать в ночное время.
- Выделили подрядной организации ещё один день для полного закрытия движения на мосту. Это будет ночь со среды на четверг, с 23 часов вечера до 5 утра, — уточнил Михаил Сизов.
Напомним, что на капремонт объекта из бюджетов всех уровней выделено 1,9 млрд рублей. В две смены на мосту трудятся в среднем 120 человек, завершить все работы подрядчик планирует в контрактные сроки — до 31 мая текущего года.